Felicitari, am si eu niste intrebari...
Ce karturi ati folosit(cp, inchiriate/personale, toata lumea a avut karturi asemanatoare/s-a pus lest)?
Ce criterii sunt de participare(poate participa oricine contracost?)
Cate echipe au participat/ ce loc ati luat?
Au fost in mare parte profesionisti, din campionatele nationale?
Premii sunt?

Karturi , au fost 3 clase , ~13 cai/130kg kartul, ~16-18 cai la ~100 kg/kart, +20 cai la 100kg/kart
Oricine poate participa , trebuie doar sa cunosti un capitan de echipa si sa cotizezi cu 7-8 luni inainte, banii de cursa
45 de echipe au participat , minim 4 in echipa , au fost si echipe de 10 .
Amestecat , amatori dar si piloti de curse din campionatele UK,
NU trofee doar , nu e F1 si nici acolo, nu iei premii de la organizatori .

omfg ...

Vincenzo Paparo Onboard Kart Crash
http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=36053

Iesirea in decor de la cursa de pe Slovakiaring
Intru in cadru la secunda 5 si ies in decor la min 1:05
Am pus si o mica telemetrie care arata datele de pe motocicleta mea, nu de pe cea care are camera.




Pacat ca nu a prins si momentul in care am ajuns pe pietris si a intrat in voblaj mobra de zici ca eram la rodeo.
Atunci pe moment eram plin de spume ca am avut senzatia ca cel din fata mi-a taiat calea, dar acum ca am vazut filmarea e 100% vina mea. Mai ales ca cel din spate e tot timpul vinovat. Trebuia sa mai astept cateva viraje, dar m-am grabit pt ca grupul din fata se indepartase prea mult iar cei doi austrieci ne tineau in spate cu franari aiurea si trase haotice.
De fapt cam asa este la clasa B, mers aiurea cu trase haotice si imprevizibile, inclusiv la mine

wow Rufus, n-am stiut ca mergi in RoSBK. cool. sper sa nu mai ai parte de incidente.

Imi place cum ai pus telemetria
Ai patit ceva? Motorul cum e?

Nu sunt expert dar ma intrebam de ce nu folositi mai mult din circuit. Pare ca mergeti cam pe mijloc. Mai pune clipuri

scuze ca raspund asa tarziu dar am uitat sa mai intru aici.
N-am patit nimic, am cazut pe nisip cam pe la 10 km/h si motocicleta a avut doar cateva zgarieturi, am scapat ieftin.
Banuiesc ca nu folosim mai mult din circuit pentru ca mergem prea incet si preventiv iar in viraje nu suntem langa vibrator pentru ca atunci cand esti inclinat vezi mai bine virajul de mai departe lol Stiu ca suna ciudat si la prima vedere totul pare simplu dar trebuie foarte mult antrenament ca sa mergi "ca pe shine" exterior-apex-exterior.

In schimb la ultima etapa de anul trecut la Serres, am comis-o rau de tot si am avut timp in spital sa am o discutie serioasa intre patru ochi cu mine insumi