Ms pt sfaturi am instalat driverele si e incredibil de mare diferenta parca e alt volan dar inca mai am multe de pus la punct, mai ales la numeroasele setari....la anvelope de exemplu umblati sau le lasati standard? in general setarile masinii raman standard? Poate o sa mai am intrebari puerile dar mi-e mai usor sa aflu de la soferi mai experimentati decat sa incerc eu....

Eu in iRacing nu modific nimic la setari, ca inca am multe de invatat. Mai intai imi trebuie sa ma obisnuiesc mai bine cu masina. Dupa asta o sa incerc diferite setari.

http://www.simracing.ro/forum/viewtopic.php?f=11&t=476


vezi aici ca ai un review despre cum sa setezi un volan logitech corect in logitech profiler, dupa ce ai facut asta te duci in iracing la option ffb si setezi de acolo forta cum iti place tie, eu de exemplu la turisme gen solstice si mazda mx-5 setez undeva pe la 30 -40 % iar la open well sau radical gen ford spec 9- 12 cel mult , atentie la calibrare gradele de rotatie ale volanului sa fie aceleasi ca la masina pe care o conduci ex solstice are 320 grade , deci la calibrare o sa setezi si tu la fel max 320 grade., chiar daca volanul poate 900, eu am setat 240 cu 240 pt ca am volan momo care are maxim rotatie 240, pierd pe ici pe colo fata de df- gt la abordarea virajelor dar e cea mai buna setare pt volanul meu.

despre celelalte setari lucrurile stau astfel : masinile roockie nu se pot seta sunt pt toti la fel , dupa ce ai sa treci de acest nivel si ai sa cumperi alte masini la care poti sa umbli la setari de genul presiune in cauciucuri antiroll bar suspensii cutie de viteze etc.. pt inceput iti recomand sa mergi pe setul lor sa nu umbli la nimic, ex: eu dupa 2 ani de simracing am inceput sa umblu la setari si a iesit o varza, acum dupa 3 ani merg pe default muuult mai bine, cand o sa inteleg fiecare setare combinata cu alta setare ce face o sa ma bag la setari , oricum daca esti bun pierzi doar 1 max 2 secunde cu setarile fata de default( asta daca stii ce faci daca nu iese varza ca la mine ) si adio cursa .

nu pot sa cuprind tot acum e prea mult, daca mai ai nelamuriri raman deschis la raspunsuri pe parcurs

NU zoinx.

Daca e volan cu 900 grade, e important sa fie setat pe 900 grade pentru iRacing. Masinile o sa-si ia fiecare cat are in realitate.

Cum schimb afisaju din MPH in KMH ca nu am reusit sa gasesc de unde setez....si cum se acorda pct pt licenta de la sfarsitul unei curse? ca-s un pic in ceata eu neavand rabdare sa studiez, cand am timp ma bag direct in cursa iau locu 3-4 si vad ca am - si ceilalti din spatele meu in clasament au +....cam la ce iti scade pct? la car contact(oricat de mic? indiferent de circumstante?) la off track iti scade? daca faci timpi relativ lenti iti scade? chiar nu-mi dau seama....poate ma lamuriti ms

Pai in primul rand, car contact, lost control, offtrack scade puncte din srating.
In rest punctele in campionat se acorda in functie de locul ocupat, si de "strenght of field". Adica daca ai oponenti foarte buni iei puncte mai multe , daca ai mai slabi iei puncte mai putine. Nu stiu sa iti spun formula exacta dar asta e principiul

n-ai dreptate tiry ... pt licente e nevoie doar de SR
iratingul iti este afectat de pozitie in cursa si SOF etc
pt schimbat mph in kph intra in optioni .. la misc something .. este si optiunea de a schimba

Am tinut cont de sfaturile voastre vizavi de licenta si in cateva curse am promovat deja, dar tot nu am inteles de unde schimb afisaju din MPH in KMH, m-am tot uitat la options din cursa si nu am gasit misc something daca puteti detalia un pic

Deci la sectiunea OTHER (ultima din sectiunile de optiuni)... se poate schimba unitatea de masura din English in Metric (stanga sus in pagina)

As vrea sa stiu cati din voi aveti volan G25? Eu am Driving Force GT tot Logitech si sincer dupa 1 luna si ceva de Iracing parca as vrea si pedala de ambreiaj si force feedback in pedale din cate am inteles e posibil la unele volane(de ex la G25?) Credeti ca cei cu G25 sunt mai avantajati decat mine de ex? la stabilirea timpilor? si de ce?...dupa ceva vreme am reusit sa scot sub 1 min cu Mazda MX-5 la Lime Rock dar impresia mea e ca in realitate ai putea merge mult mai bine decat in Iracing cel putin la abordarea anumitor viraje...ce parere aveti?