Pentru conturile noi cea mai rentabila oferta e clar cea de 1 an de zile la $49.

A picat foarte bine probabil pentru unii dintre voi care voiati sa luati parte in noul campionat.

http://www.iracing.com/half-off/

Njoy!

P.S. Daca luati una dintre oferte, treceti la Referred by: (email) - pe mine sau pe Simulatu - dati PM ca sa va trimitem adresele de email.
La orice pachet mai mare decat cel de 1 luna primim si noi ca referrals $10 iRacing dollars care poate acopera costul unei curse in campionat.
Asa ca e double win support simracing.ro races si va abonati la un simulator misto.

din pacate only new members
la referrals puteti sa-l bagati si pe tristu dasmodell

cred ca-mi fac cont nou sa incerc faza cu safety rating, sa mentin sr sub 2, stiu ca e greu dar as merge cu 2 conturi in paralel pt 49 de dolari....se poate oare cum zic eu?

În principiu parcă nu prea ar fi permis să ai mai multe conturi; realizabil nu ştiu dacă e, dar nu văd de ce ai face-o.

Pe contul nou sa fac curse "strategice" care sa-mi permita avansarea la licentza A cu o medie a saftey rating-ului pe la 2-3, avand astfel mai multe sanse sa avansez la "Pro" si de ce nu chiar sa concurez cu Huttu

iRacing a fost primul meu simulator, aici am invatat secretele racing-ului si pe actualul cont ma uramesc "pacatele" trecutului avand media SR-ului undeva pe la 9.

Nu e o prioritate faza cu "Pro", e doar o provocare:) for fun....

Păi eu sunt la licenţă A cu o medie SR de 3-4 şi la oval şi la road, nu e chiar aşa complicat de atins acest obiectiv - problema e că eu momentan sunt mai sus decât nivelul meu real de pilotaj. Din punct de vedere al experienţei şi a siguranţei consider că merit etichetele albastre, dar ca talent, rezultate şi viteză, sunt alţii (destul de mulţi) mai buni decât mine. Şi tu fiind mai rapid, ai avea şanse, trebuie doar să urmăreşti cursele de la "MPR" ca să îndeplineşti cerinţele de promovare, şi să conduci stabil, fără să forţezi prea mult. Promovarea va veni de la sine. Apoi, când ajungi la clasa A, poţi să forţezi puţin mai mult... a, şi să te pricepi la setup-uri, lucru care mie-mi lipseşte cu desăvârşire momentan.

"Pornitul de jos", în sensul de o relansare a cariereri de la nivelul rookie mă intrigă şi pe mine uneori, dar nu mă împiedică nimic să o fac din poziţia în care mă aflu: să particip la campionatele de rookie, apoi cele clasa D, până mă obişnuiesc cu pregătirea unei maşini, şi încet-încet să urc. Eu din entuziasm am avansat aşa repede, dar ca să pot ajunge la nivel Pro, ar trebui să parcurg şi eu paşii în ordinea corectă. Şi da, într-adevăr e o provocare superbă acel nivel, chiar dacă nu e obligatoriu.
A, la mine mai e şi problema (sau nu, dacă performanţa nu e un ţel) că particip la curse foarte variate, multe categorii de maşini. Dacă aş vrea să progresez în clasamente, ar trebui să mă axez pe un tip de curse, şi o singură maşină.

eu nici pana acum nu am inteles cum sa promovez la clasa C. cand a fost momentul de promovare aveam SR 3.50 multe curse si time trial-uri si tot nu am promovat. mai trebuie facut ceva si nu stiu eu?

Trebuiesc făcute 4 curse oficiale sau 4 Time Trial-uri (nu merge 2 cu 2, sau 3 cu 1) la categoria cea mai mare: dacă ești la nivel D, trebuie să participi la 4 curse din acea categorie; dacă ești la C, 4 curse din categoria C. În dreptul căștii la pagina principală este scris înclinat pe o parte MPR; dacă pui cursorul pe el, îți apare o informație cu câte curse mai ai nevoie de parcurs pentru a promova. Poate știai asta deja, dar vroiam să fiu sigur. Altceva nu ar mai trebui să fie... Dacă atingi SR de 4 și ai parcurs cele 4 curse/TT necesare, ești promovat automat, înainte de data calendaristică. Altfel, asigură-te că ai cel puțin SR 3.00 și cursele parcurse când vine momentul.

multumesc Mihai, nu stiam toate detaliile. intrebare offtopic: ce timp scoti la sebring pt mwts?

Am făcut niște ture acolo, dar nu mai știu exact dacă 2:35 sau 2:38. Parcă .38 era, dar îți spun mai sigur diseară când mai fac puțin antrenament.